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国际贸易之你不知道的空运部分

  • 发布时间:2021-08-05 15:12

【概要描述】打开世界地图,能够在五大洲四大洋之间进行人员或货物交流的交通工具无非就是海运和空运;陆运没有办法跨越海洋,铁路也无法跨越海洋。
图片
*图片来自网络

海运和空运各有优势,海运便宜,可以比较经济的运输非常大批量的货物;而空运快捷,可以把一些时效性很强的产品和人员送到目的地。如下这个表格是对比了2者在5个方面的区别。
图片

1
国际贸易条款

讲到国际运输,不得不提一下国际贸易条款 。Inco term的全名是International Commercial Term。大家常听到的FOB,EXW,CIF,DDP,CIP等都是代表了一种贸易条款,它定义买卖双方的权利、责任和费用:运费、保险、关税以及其他费用。Inco Term每10年由International Chamber of Commerce 更新一次,目前大家用的基本都是INCO term2010,明年INCO TERM 2020即将发布,有一些小的改动。

当Inco Term 2020发布的时候,并不是意味着Inco Term 2010失效。你可以把Inco Term 想象成某个规则,在某次买卖关系中,大家约定使用2010版本的解释条款,还是使用2020的条款。甚至更早的2000的Inco term还是有组织和个人在贸易中在使用。

图片
*图片来自MIT课件

一般大家把他们分成4组,CDEF,即C term, D Term, E Term, F Term,只是以这几个字母开头的几个条款归为一组,例如CIF,CIP, CPT,CFR。

2
全球空运
提到空运,除了航空公司Emirates、国航、汉莎航空,那么快递公司也占了很重要的一席之地,Fedex、DHL、UPS,甚至崛起的顺丰、中国邮政。

根据2018年9月份发布的关于2017年的报告,与2015年的排名没有变化,前三名里面快递公司占了两席。

l Fedex Express联邦快递空运排名第一,
l 其后是Emirates Skycargo,
l 第三名是UPS Airlines,
总体而言,排名前25位的承运商的货运量同比增长7.2%,达到1,665亿吨定期货运吨公里(FTK)。

2017年,联邦快递(FedEx)继续扩大了其作为全球最繁忙的货运航空公司的地位。

图片
尽管卡塔尔航空迅速缩小了与中东竞争对手的差距,但阿联酋航空在纯货运方面仍保持领先地位。

3
货物是怎么装在飞机里面的
对于许多人来说,可能很好奇,空运的东西是怎么放在飞机里面的,看看如下2个图片,对大家的认知是否有帮助?基本就2种方式来装载

01
空运货物托盘,托盘旁边有很多锯齿状,货物放上去之后可以用绳子来固定。

图片
*图片来自MIT课件

02
“肚子”集装箱,这种集装箱比我们常见的20尺柜子要小很多,而且也不是长方体,而是有个坡度的某个角被切掉,一上一下的固定起来,看看图2是否明白了?

图片
*图片来自MIT课件

4
最繁忙的机场在哪里?
在今年3月份伦敦举办的第11届机场经济、财务展览峰会上,Airports Council International (ACI) 发布了客运和货物机场变化和排名 。

4.1
客运方面
2018年,全球20个最繁忙的机场的客运量(占全球客运量的17%)增长了4.7%,超过15亿旅客使用了这些机场

1. 亚特兰大-哈茨菲尔德-杰克逊机场(Atlanta-Hartsfield-Jackson Airport)保持领先地位,接待了超过1.07亿乘客
2. 北京机场在2018年突破了1亿人大关,增长5.4%,位居第二。
3. 迪拜机场保持了第三位的地位,经过多年的两位数的百分比增长之后,它增长了1%。

在其他重要发现中,就客运量而言,印度已成为全球第三大航空市场,在2018年仅次于美国和中国。印度朝着更加自由化的航空市场迈进,加上印度经济基础不断加强,已使其成为最快的航空市场之一。不断增长的市场,其流量在较短的时间内迅速增长。

4.2
在货运市场
20个最繁忙的机场的航空货运总量(占全球航空货运总量的42%)增长了1.3%,适度增长,它们总共处理了5100万吨的货物。此前一年,2017年全球货运量显着增长了7.7%。
图片
1. 香港机场仍然是最大的航空货运中心,2018年处理的货运量超过500万吨,与2017年相比增长1.4%
2. 孟菲斯机场以3.1%的增长率位居第二
3. 上海机场排名第三,2018年货运量下降了-1.5%。上海在2017年增长了11.2%,但这种下降表明需求已经减弱。
此外,尽管有货运市场疲软的迹象,但许多机场在卡塔尔的主要枢纽多哈机场中脱颖而出,继续成为全球航空货运吞吐量增长最快的机场之一,也是最繁忙的机场之一。它从排名的第16位上升到第11位。

我认为随着2019年香港的调皮和任性,孟菲斯将超越香港称为第一大货运机场。

国际贸易之你不知道的空运部分

【概要描述】打开世界地图,能够在五大洲四大洋之间进行人员或货物交流的交通工具无非就是海运和空运;陆运没有办法跨越海洋,铁路也无法跨越海洋。
图片
*图片来自网络

海运和空运各有优势,海运便宜,可以比较经济的运输非常大批量的货物;而空运快捷,可以把一些时效性很强的产品和人员送到目的地。如下这个表格是对比了2者在5个方面的区别。
图片

1
国际贸易条款

讲到国际运输,不得不提一下国际贸易条款 。Inco term的全名是International Commercial Term。大家常听到的FOB,EXW,CIF,DDP,CIP等都是代表了一种贸易条款,它定义买卖双方的权利、责任和费用:运费、保险、关税以及其他费用。Inco Term每10年由International Chamber of Commerce 更新一次,目前大家用的基本都是INCO term2010,明年INCO TERM 2020即将发布,有一些小的改动。

当Inco Term 2020发布的时候,并不是意味着Inco Term 2010失效。你可以把Inco Term 想象成某个规则,在某次买卖关系中,大家约定使用2010版本的解释条款,还是使用2020的条款。甚至更早的2000的Inco term还是有组织和个人在贸易中在使用。

图片
*图片来自MIT课件

一般大家把他们分成4组,CDEF,即C term, D Term, E Term, F Term,只是以这几个字母开头的几个条款归为一组,例如CIF,CIP, CPT,CFR。

2
全球空运
提到空运,除了航空公司Emirates、国航、汉莎航空,那么快递公司也占了很重要的一席之地,Fedex、DHL、UPS,甚至崛起的顺丰、中国邮政。

根据2018年9月份发布的关于2017年的报告,与2015年的排名没有变化,前三名里面快递公司占了两席。

l Fedex Express联邦快递空运排名第一,
l 其后是Emirates Skycargo,
l 第三名是UPS Airlines,
总体而言,排名前25位的承运商的货运量同比增长7.2%,达到1,665亿吨定期货运吨公里(FTK)。

2017年,联邦快递(FedEx)继续扩大了其作为全球最繁忙的货运航空公司的地位。

图片
尽管卡塔尔航空迅速缩小了与中东竞争对手的差距,但阿联酋航空在纯货运方面仍保持领先地位。

3
货物是怎么装在飞机里面的
对于许多人来说,可能很好奇,空运的东西是怎么放在飞机里面的,看看如下2个图片,对大家的认知是否有帮助?基本就2种方式来装载

01
空运货物托盘,托盘旁边有很多锯齿状,货物放上去之后可以用绳子来固定。

图片
*图片来自MIT课件

02
“肚子”集装箱,这种集装箱比我们常见的20尺柜子要小很多,而且也不是长方体,而是有个坡度的某个角被切掉,一上一下的固定起来,看看图2是否明白了?

图片
*图片来自MIT课件

4
最繁忙的机场在哪里?
在今年3月份伦敦举办的第11届机场经济、财务展览峰会上,Airports Council International (ACI) 发布了客运和货物机场变化和排名 。

4.1
客运方面
2018年,全球20个最繁忙的机场的客运量(占全球客运量的17%)增长了4.7%,超过15亿旅客使用了这些机场

1. 亚特兰大-哈茨菲尔德-杰克逊机场(Atlanta-Hartsfield-Jackson Airport)保持领先地位,接待了超过1.07亿乘客
2. 北京机场在2018年突破了1亿人大关,增长5.4%,位居第二。
3. 迪拜机场保持了第三位的地位,经过多年的两位数的百分比增长之后,它增长了1%。

在其他重要发现中,就客运量而言,印度已成为全球第三大航空市场,在2018年仅次于美国和中国。印度朝着更加自由化的航空市场迈进,加上印度经济基础不断加强,已使其成为最快的航空市场之一。不断增长的市场,其流量在较短的时间内迅速增长。

4.2
在货运市场
20个最繁忙的机场的航空货运总量(占全球航空货运总量的42%)增长了1.3%,适度增长,它们总共处理了5100万吨的货物。此前一年,2017年全球货运量显着增长了7.7%。
图片
1. 香港机场仍然是最大的航空货运中心,2018年处理的货运量超过500万吨,与2017年相比增长1.4%
2. 孟菲斯机场以3.1%的增长率位居第二
3. 上海机场排名第三,2018年货运量下降了-1.5%。上海在2017年增长了11.2%,但这种下降表明需求已经减弱。
此外,尽管有货运市场疲软的迹象,但许多机场在卡塔尔的主要枢纽多哈机场中脱颖而出,继续成为全球航空货运吞吐量增长最快的机场之一,也是最繁忙的机场之一。它从排名的第16位上升到第11位。

我认为随着2019年香港的调皮和任性,孟菲斯将超越香港称为第一大货运机场。

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打开世界地图,能够在五大洲四大洋之间进行人员或货物交流的交通工具无非就是海运和空运;陆运没有办法跨越海洋,铁路也无法跨越海洋。
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海运和空运各有优势,海运便宜,可以比较经济的运输非常大批量的货物;而空运快捷,可以把一些时效性很强的产品和人员送到目的地。如下这个表格是对比了2者在5个方面的区别。
图片

1
国际贸易条款

讲到国际运输,不得不提一下国际贸易条款 。Inco term的全名是International Commercial Term。大家常听到的FOB,EXW,CIF,DDP,CIP等都是代表了一种贸易条款,它定义买卖双方的权利、责任和费用:运费、保险、关税以及其他费用。Inco Term每10年由International Chamber of Commerce 更新一次,目前大家用的基本都是INCO term2010,明年INCO TERM 2020即将发布,有一些小的改动。

当Inco Term 2020发布的时候,并不是意味着Inco Term 2010失效。你可以把Inco Term 想象成某个规则,在某次买卖关系中,大家约定使用2010版本的解释条款,还是使用2020的条款。甚至更早的2000的Inco term还是有组织和个人在贸易中在使用。

图片
*图片来自MIT课件

一般大家把他们分成4组,CDEF,即C term, D Term, E Term, F Term,只是以这几个字母开头的几个条款归为一组,例如CIF,CIP, CPT,CFR。

2
全球空运
提到空运,除了航空公司Emirates、国航、汉莎航空,那么快递公司也占了很重要的一席之地,Fedex、DHL、UPS,甚至崛起的顺丰、中国邮政。

根据2018年9月份发布的关于2017年的报告,与2015年的排名没有变化,前三名里面快递公司占了两席。

l Fedex Express联邦快递空运排名第一,
l 其后是Emirates Skycargo,
l 第三名是UPS Airlines,
总体而言,排名前25位的承运商的货运量同比增长7.2%,达到1,665亿吨定期货运吨公里(FTK)。

2017年,联邦快递(FedEx)继续扩大了其作为全球最繁忙的货运航空公司的地位。

图片
尽管卡塔尔航空迅速缩小了与中东竞争对手的差距,但阿联酋航空在纯货运方面仍保持领先地位。

3
货物是怎么装在飞机里面的
对于许多人来说,可能很好奇,空运的东西是怎么放在飞机里面的,看看如下2个图片,对大家的认知是否有帮助?基本就2种方式来装载

01
空运货物托盘,托盘旁边有很多锯齿状,货物放上去之后可以用绳子来固定。

图片
*图片来自MIT课件

02
“肚子”集装箱,这种集装箱比我们常见的20尺柜子要小很多,而且也不是长方体,而是有个坡度的某个角被切掉,一上一下的固定起来,看看图2是否明白了?

图片
*图片来自MIT课件

4
最繁忙的机场在哪里?
在今年3月份伦敦举办的第11届机场经济、财务展览峰会上,Airports Council International (ACI) 发布了客运和货物机场变化和排名 。

4.1
客运方面
2018年,全球20个最繁忙的机场的客运量(占全球客运量的17%)增长了4.7%,超过15亿旅客使用了这些机场

1. 亚特兰大-哈茨菲尔德-杰克逊机场(Atlanta-Hartsfield-Jackson Airport)保持领先地位,接待了超过1.07亿乘客
2. 北京机场在2018年突破了1亿人大关,增长5.4%,位居第二。
3. 迪拜机场保持了第三位的地位,经过多年的两位数的百分比增长之后,它增长了1%。

在其他重要发现中,就客运量而言,印度已成为全球第三大航空市场,在2018年仅次于美国和中国。印度朝着更加自由化的航空市场迈进,加上印度经济基础不断加强,已使其成为最快的航空市场之一。不断增长的市场,其流量在较短的时间内迅速增长。

4.2
在货运市场
20个最繁忙的机场的航空货运总量(占全球航空货运总量的42%)增长了1.3%,适度增长,它们总共处理了5100万吨的货物。此前一年,2017年全球货运量显着增长了7.7%。
图片
1. 香港机场仍然是最大的航空货运中心,2018年处理的货运量超过500万吨,与2017年相比增长1.4%
2. 孟菲斯机场以3.1%的增长率位居第二
3. 上海机场排名第三,2018年货运量下降了-1.5%。上海在2017年增长了11.2%,但这种下降表明需求已经减弱。
此外,尽管有货运市场疲软的迹象,但许多机场在卡塔尔的主要枢纽多哈机场中脱颖而出,继续成为全球航空货运吞吐量增长最快的机场之一,也是最繁忙的机场之一。它从排名的第16位上升到第11位。

我认为随着2019年香港的调皮和任性,孟菲斯将超越香港称为第一大货运机场。

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